1 / 9Voyah Dreamer 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 236 км. Батарея 43 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5315 мм · Ширина 1985 мм · Висота 1820 мм · Колісна база 3200 мм · Місць 7
Що пише продавець
Вже у салоні. Постановка на облік у липні 2024 року. Voyah Dream PHEV з запасом ходу 236 км, версія Noble. Перший власник, пробіг понад 40 000 км, стан відмінний, перевірка Chabaodr з оцінкою SS. Безключовий доступ, розсувний люк, електричні сидіння з пам'яттю, вентиляція, обігрів і масаж сидінь, акустика Dynaudio, екран для задніх пасажирів, складаний столик. Кругового огляду 360, допомога L2, голосове керування, режим охорони та функція Qianli Yan. Електричні двері з обох боків, електричний багажник. Багато інших опцій. Можна залишити авто за себе, чекаємо на вас.
Оригінал китайською
到店[庆祝]24年7月上牌，岚图梦想家PHEV 236KM超长续航尊贵版，一手车，4万多公里，车况精品，查博士SS级，无匙进入，分段式天窗，电动记忆座椅，座椅通风加热按摩，丹拿音响，后排电视、小桌板，360全景影像，L2辅助驾驶，语音识别控制系统，哨兵模式/千里眼，双侧电动门，电动尾门等配置多多，支持分期付款，欢迎定金留车[玫瑰]
Voyah Dream (у продажі також відомий як Dreamer) - повнорозмірний преміум-мінівен на платформі ESSA, флагман бренду Voyah з групи Dongfeng. Конкурує з Zeekr 009 і Denza D9: розкішний салон, пневмопідвіска, і на вибір бензиновий підзарядник (EREV) або чистий електропривід.
Версії
- EREV 33 кВт·год - електрохід ~100 км, сумарно ~700 км
- EREV Long Range 43 кВт·год - електрохід ~185 км, сумарно ~915 км
- EV 82 кВт·год
- EV 108.7 кВт·год - запас ходу ~482 км WLTP
Технології
- Універсальна платформа ESSA - під чисто електричні та EREV-версії однаково
- EREV: 1.5-л турбодвигун-генератор + два електромотори, сумарна потужність 290 кВт (389 к.с.)
- EV-версія: два електромотори по 217.5 к.с., повний привід, сумарно 435 к.с. і 620 Нм
- Пневматична адаптивна підвіска на всіх версіях
Переваги
- Формат мінівена преміум-класу, якого немає у Tesla чи класичних BEV-седанів
- EREV-версія знімає страх розрядки в дорозі - важливо для родин, що їздять на великі відстані
- Повний привід і плавність ходу електромотора незалежно від обраної силової установки