Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

ZEEKR 007 GT 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 650 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4864 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2925 мм · Місць 5

Що пише продавець

Zeekr 007GT 2025, версія 75 кВт·год заднього приводу з розширеним автопілотом 2025 року. Кузов: ремонт задньої частини кузова, сторонній огляд не пройдено. Батарея S. Є звіт Чабоші про 90-денний викуп, показник здоров'я акумулятора 97. Одна рука, приватний продавець. Реальний пробіг 28 000 км. Зафіксовано страховий випадок на 2000. Заводська гарантія. Авто в ідеальному стані зовні та всередині. Багата комплектація: лідар, розширена система допомоги водієві, світлова сигналізація, обігрів, вентиляція і масаж сидінь, аудіосистема Sony.

Оригінал китайською

25年极氪007GT,25款75度后驱智驾版,车况后围修复三方不过,电池S,带查博士90天回购报告,健康度97,私家一手,2.8万公里实表,记录理赔两千,分期好做,原厂质保,里外新,配置丰富,激光雷达,高阶智驾,智慧灯语,座椅加热通风按摩,索尼音响!

Zeekr 007 GT - електричний універсал (шутинг-брейк) на базі седана Zeekr 007, рідкісний кузов для сегменту преміум-BEV. Створений під практичність без втрати динаміки - великий багажник і розгін спорткара в одному лоті.

Версії

  • RWD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~650 км CLTC
  • 4WD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~585 км CLTC
  • RWD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~825 км CLTC
  • 4WD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~730 км CLTC

Технології

  • 800V архітектура - до 610 км запасу ходу за 15 хвилин зарядки на топовій батареї
  • LFP-батарея 75 кВт·год (спільна розробка з CATL) або NMC-батарея 100 кВт·год
  • Задньопривідна версія - мотор 310 кВт (416 к.с.); повнопривідна - сумарно 475 кВт (637 к.с.)
  • Пневматична підвіска, фаркоп - орієнтація на практичне сімейне використання

Переваги

  • Унікальний кузов універсал у сегменті швидких преміум-BEV - рідкість навіть у Китаї
  • 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-архітектурі того ж класу
  • Поєднання великого багажника з розгоном спортивного седана - не типова комбінація для універсала