Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Qin L 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 545 км. Батарея 56.64 кВт·г.

Довжина 4720 мм · Ширина 1880 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5

Що пише продавець

Ще один BYD Qin L, повністю електричний, запас ходу 545 км. Поставлено на облік у 2025 році. Є система Tianshen Eye (Небесне око) з інтелектуальним водінням, активне гальмування, панорамний люк, два електричні сидіння, попередження про зіткнення, режим охорони Sentry. Панорамний огляд 360 і прозорий низ 540 градусів. Адаптивний круїз-контроль, контроль руки на кермі. Є розрядка на зовнішні пристрої (V2L). Батарея Blade, запас ходу стабільний, швидка зарядка працює добре. Підходить і для побутового використання, і для комерційних перевезень.

Оригінал китайською

又来一台比亚迪秦L纯电续航545KM,25年上户,带天神之眼智驾,主动刹车,全景大天窗,双电动座椅,碰撞预警,哨兵模式,360全景影像 540透明底盘,自适应巡航,方向盘离手检测,对外放电! 刀片电池,续航扎实,快充给力,家用跑营运两不误,喜欢的来低首付

BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.

Версії

  • Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
  • Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
  • Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
  • Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC

Технології

  • DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
  • EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
  • Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
  • Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км

Переваги

  • Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
  • Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
  • DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії