1 / 9XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2020, 670N, на облік поставлено у жовтні 2020 року, пробіг 104,3 тисячі кілометрів. Кузов і салон виглядають як нові, мультимедійна система працює справно. Комплектація досить повна: допомога при перестроюванні, автоматичне екстрене гальмування та автоматичне паркування. Щоденні поїздки спокійні й безпечні. Авто отримує оновлення OTA та має підключення до мережі, тож технології не застарілі. Співвідношення ціни та якості дуже хороше. Приїжджайте, оцініть авто наживо та поїдьте на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2020款670N，20年10月上牌，跑了10.43万公里。外观崭新，内饰整洁，车机功能一切正常。配置相当齐全，并线辅助、主动刹车、自动泊车入位都有，日常通勤省心又安全。加上OTA升级和车联网，科技感不减当年。性价比极高，喜欢就来看看实车，试驾感受下它的魅力吧。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→