1 / 6XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70.8 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2020 року, модифікація 586N. Поставлено на облік у липні 2021 року. Пробіг 91 000 км, але зовні авто виглядає як нове. Авто має систему допомоги при перестроюванні, утримання смуги та автоматичне гальмування. Автоматичне паркування і повністю рідкокристалічна панель приладів роблять щоденну їзду зручнішою. Система очищення повітря в салоні піклується про кожен вдих. Пробіг понад 90 000 км означає вигідну ціну. Зараз саме час купувати. Запрошуємо до салону, щоб відчути розумність і комфорт цього авто особисто.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2020款 586N，21年7月上牌，跑了9.1万公里，但外观依旧崭新。它自带并线辅助、车道保持和主动刹车，开起来安全感十足。自动泊车和全液晶仪表盘让日常驾驶更省心，车内空气净化系统也照顾到了每一口呼吸。9万多公里的里程，换来的是更实在的性价比，现在入手正合适。欢迎到店亲自感受它的智能与舒适。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→