1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 725 км. Батарея 76.3 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2024 року, версія Long Range Max з максимальним запасом ходу. Поставлено на облік у листопаді минулого року, пробіг 45 000 км. Авто було в ДТП. Допомога при перестроюванні, активне гальмування та автопаркування. Підігрів керма, повноцінна кольорова панель приладів. Комплектація хороша. Кузов: локальне фарбування і ремонт листового металу. Загалом стан авто добрий. Їздиться розумно і комфортно, підійде тим, хто любить технології. Запрошуємо на тест-драйв у салон, відчуйте його можливості на власні очі.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2024款超长续航Max，去年11月上牌，跑了4.5万公里，车有事故，带并线辅助、主动刹车和自动泊车，日常通勤省心又安全。方向盘加热和全液晶仪表盘也都有，配置很全。外观有局部喷漆和钣金，但整体车况不错。开起来智能又舒适，适合追求科技感的你。欢迎到店试驾，亲自感受它的实力。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу