1 / 20Voyah Zhi Yin 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 600 км. Батарея 81 кВт·г.
Довжина 4810 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1636 мм · Колісна база 2925 мм · Місць 5
Що пише продавець
Кузов: лакофарбове покриття в доброму стані, кузовна структура без ремонту, великих аварій не було. Салон: чистий і охайний. Індикатори безпеки в нормі, пасивна безпека (подушки безпеки тощо) працює справно, електроніка в доброму стані, статичне й динамічне обладнання в повному комплекті. Керування: запуск, рух, розгін, проходження поворотів і гальмування - без проблем. Розгін швидкий, тяга плавна та комфортна, без тряски на холостому ходу. Загалом: загальний стан середній. Каркас кузова без деформацій, слідів пожежі чи підтоплення немає. На кузові є сліди фарбування, загальний лак у доброму стані, велика аварія виключена. Широкий огляд, добрий вибір для початківця. Простір просторий і світлий, добре провітрюється. Підходить як авто для щоденних поїздок по сім'ї. Додається талон на пакет допомоги водієві.
Оригінал китайською
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。 带智驾券。
Voyah Zhi Yin - компактніший електричний кросовер бренду Voyah, чисто BEV-модель без гібридних версій (на відміну від Free/Dream/Passion). Побудований на 800V-архітектурі зі швидкою зарядкою 5C і мультимедіа/автопілотом Huawei.
Версії
- 77 кВт·год (одномоторна) - запас ходу ~625 км CLTC
- 77 кВт·год (двомоторна) - запас ходу ~570 км CLTC
- 109 кВт·год (Long Range) - запас ходу ~901 км CLTC
Технології
- 800V-архітектура з підтримкою 5C-зарядки - +515 км запасу ходу за 15 хвилин
- Одномоторна задньопривідна версія (215 або 230 кВт) або двомоторна (по 160 кВт на вісь)
- Мультимедіа й автопілот на технологіях Huawei
- Кузов 4725х1900х1636 мм, колісна база 2900 мм
Переваги
- Один з найбільших запасів ходу серед компактних кросоверів (до 901 км на топовій батареї)
- Швидка зарядка 5C суттєво скорочує час на трасі за типові конкуренти того ж класу
- Чисто електрична модель без бензинового двигуна в обслуговуванні - простіша за гібридні Voyah