1 / 22BYD Song PLUS DM 2021 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 85 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4705 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1680 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Song PLUS New Energy 2021 року, версія DM-i 110 КМ, топова комплектація PLUS. Постановка на облік наприкінці 2022 року, пробіг 66 300 км, пробіг невеликий. Кузов як новий, салон охайний, мультимедіа та всі функції працюють справно. Ходова частина в доброму стані, авто їде рівно. Комплектація: допомога при перестроюванні, автоматичне гальмування, утримання смуги, електричний багажник, повністю цифрова панель приладів. Авто зручне для щоденного використання. Якщо стан авто вас цікавить, приїжджайте до салону на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS，22年底上牌，跑了6.63万公里，里程数不多。外观崭新，内饰整洁，车机功能都正常，底盘也紧凑，开起来很整。配置上，并线辅助、主动刹车、车道保持这些安全辅助都齐了，还有电动后备厢和全液晶仪表盘，日常用着方便又省心。车况这么好，喜欢就来看看，到店试驾感受下。
BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.
Версії
- 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
- 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
- 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км
Технології
- Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
- Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
- Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
- Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
- Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км
Переваги
- Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
- Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
- Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер