1 / 13FangChengBao Bao 5 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 125 км. Батарея 31.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4890 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1920 мм · Колісна база 2800 мм · Місць 5
Що пише продавець
Leopard 5 2025 модельного року, лазерна версія з розумним водінням Qiankun. Постановка на облік у червні 2025 року, пробіг 45 000 км. Має повний набір систем допомоги водієві: допомога при перестроюванні, активне гальмування, автоматичне паркування. Також є підігрів керма, проєкційний дисплей HUD і система очищення повітря, поєднано технологічність і комфорт. Блокування центрального диференціала допоможе впевнено долати складні дороги. Авто в хорошому стані, комплектація багата, керувати просто й спокійно. Запрошуємо на огляд, відчуйте його можливості на власному досвіді.
Оригінал китайською
这辆豹5 2025款激光乾崑智驾版，2025年6月上牌，表显4.5万公里。它集齐了并线辅助、主动刹车、自动泊车等全套智驾辅助，还有方向盘加热、HUD抬头显示和空气净化系统，科技感与舒适性兼备。中央差速器锁止也让它能从容应对复杂路况。车况精良，配置拉满，开起来省心又安心。欢迎到店亲自体验它的实力。
FangChengBao Bao 5 - позашляховик офроуд-суббренду BYD, дебютна модель марки, орієнтованої на конкуренцію з Toyota Land Cruiser Prado і Jeep Wrangler. Гібридна PHEV-система з потужним повним приводом і трьома блокуваннями диференціалів - для тих, хто хоче їздити не тільки асфальтом.
Версії
- 31.8 кВт·год - електрохід ~125 км CLTC
- 47.8 кВт·год (Long Range) - електрохід ~210 км CLTC
Технології
- Гібридна система: 1.5T бензиновий двигун 143 кВт (194 к.с.) + два електромотори (передній 200 кВт, задній 285 кВт), сумарно 505 кВт (687 к.с.)
- LFP-батарея Blade у двох ємностях - 31.8 або 47.8 кВт·год
- Повний привід із трьома блокуваннями диференціалів - кут в'їзду 39°, кут виїзду 35°, подолання схилу до 100%
- Сумарний запас ходу до 1200 км, розгін 0-100 км/год за 4.8 с
Переваги
- Реальні офроуд-можливості (блокування диференціалів, великі кути в'їзду/виїзду) - рідкість серед PHEV-позашляховиків
- Потужність 687 к.с. - більше за багато бензинових конкурентів того ж класу (Land Cruiser Prado, Wrangler)
- Дешевший вхід у офроуд-сегмент BYD-екосистеми за старші моделі суббренду