1 / 22XPeng P7+ 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 430 км. Батарея 49.2 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5071 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2026 року, версія з послідовним гібридом, тобто електромобіль з бензиновим генератором. Один власник, приватна особа, пробіг лише 3 800 км, стан авто відмінний. Кузов із бездоганною фарбою, салон як новий. Комплектація максимальна: допомога при перестроюванні, автоматичне паркування, HUD (проєкція на лобове скло), обігрів керма та інші функції. Поєднано технології та практичність. Гібрид дає змогу не турбуватися про запас ходу. Співвідношення якості та вартості дуже вигідне. Можлива перевірка стороннім сервісом. Запрошуємо приїхати й оцінити авто особисто.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2026款增程版，仅行驶0.38万公里，个人一手车，车况极佳。外观漆面完美，内饰崭新。配置拉满，像并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示、方向盘加热等一应俱全，科技感与实用性兼备。增程动力无续航焦虑，性价比很高，支持第三方检测。欢迎到店亲自体验，感受它的智能与舒适。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу