1 / 16XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2022 670N з запасом ходу. Комплектація 2021 року, топова. Поставлено на облік у грудні. Перевірка Chabodoctor: подвійна оцінка SS. Пробіг 70 тис. км. Заводська фарба. Без страхових випадків. Опційна акустика Dynaudio, 19-дюймові диски, панорамна камера 360, електропідігрів і вентиляція сидінь, функції помічника водія. Дистанційне керування через телефон (PAA). Функцій багато, перелічити всі складно.
Оригінал китайською
到店 #22款21年小鹏P7 670N 续航 #21年小鹏P7高配12月上牌，查博士双SS级，小跑7万公里，原版原漆，，保险同步26年12月，0出险0出险，新车指导价28.58万，选装丹拿音响，19寸大轮毂，360全景影像，电动座椅加热通风，智驾辅助功能，手机PAA远程控制，功能太多，根本写不完，感兴趣私信，首付3.8万提车
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→