1 / 11XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70.8 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2020 року, версія 586N. Постановка на облік у травні 2021 року, пробіг 69 600 км, один власник, приватна особа. Кузов як новий, салон охайний, мультимедіа працює плавно, кондиціонер охолоджує відмінно. Є допомога при перестроюванні, активне гальмування, автоматичне паркування на місце та інші системи безпеки, тож щоденні поїздки стають спокійнішими. Можлива перевірка стороннім сервісом. Співвідношення якості та вартості дуже вигідне, керувати авто легко. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2020款586N，21年5月上牌，跑了6.96万公里，个人一手车。外观崭新，内饰整洁，车机流畅，空调制冷效果给力。配置上，并线辅助、主动刹车、自动泊车入位等安全辅助功能齐全，日常通勤省心又安心。支持第三方检测，性价比极高，开起来毫无压力。感兴趣的话，欢迎到店亲自试驾体验。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→