1 / 15XPeng P7 2021 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2021, випуск 2022 року, версія 670G із заднім приводом і стандартним запасом ходу, комплектація Zhixiang. Висока комплектація Xpeng P7 2022 року, постановка на облік у червні 2022, страховка оформлена до червня 2026. Одна деталь кузова перефарбована. Перевірка Chabaoshi, рівень SS. Пробіг 40 000 км. Підігрів дзеркал, керування з телефону через застосунок, бездротова зарядка телефону, підігрів і вентиляція сидінь.
Оригінал китайською
21款22年小鹏P7 670G后驱标准续航智享版#22年小鹏P7高配6月上牌，保险同步26年6月，一个面喷漆，查博士SS级，小跑4万公里，后视镜加热，手机APP远程控制，手机无线充电，座椅加热通风，价格不贵，首付3万提车
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→