1 / 9XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Xpeng P7 2024 року, версія з великим запасом ходу Max. Поставлено на облік у грудні 2024 року. Пробіг лише 20,4 тисячі кілометрів, лакофарбове покриття ідеальне, як нове. Авто має помічник при перестроюванні, утримання смуги, автоматичне гальмування та інші системи безпеки. Автоматична парковка й електричний багажник роблять щоденне користування зручнішим. Обігрів керма та повністю цифрова панель приладів підвищують комфорт. Оновлення OTA завжди тримають інфо-систему актуальною. Це електричний седан, який поєднує технології та комфорт. Запрошуємо до салону.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2024款长续航Max，24年12月上牌，仅跑2.04万公里，漆面完美如新。它搭载了并线辅助、车道保持和主动刹车等全套智能安全系统，自动泊车和电动后备厢让日常使用更省心。方向盘加热和全液晶仪表盘提升了驾乘质感，OTA升级让车机常用常新。这样一台科技与舒适兼备的纯电轿跑，正等着你来亲自体验，欢迎到店看车。
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу