Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2021 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 85 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4705 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1680 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Чотири роки і сім місяців в одних руках, переоформлень не було. Середній пробіг 16 700 км на рік, експлуатація помірна. Стан батареї 91%, плагін-гібрид працює надійно. DM-i Super Hybrid, запас ходу на електриці за NEDC - 110 км, реальна витрата палива - 4,7 л. Можна їздити як на електриці, так і на бензині, без страху розрядити батарею. Двічі був у ДТП, обидва рази пошкоджено лише зовнішні елементи. Каркас кузова цілий, три електричні системи в хорошому стані. Сімейний позашляховик, який не потребує зайвого клопоту. Хороше співвідношення ціни й якості.

Оригінал китайською

4年7个月个人一手,0过户,年均1.67万公里使用适中,电池健康度91%,插混核心依然扎实。现价**仅为新车4折**,立省约10万元。DM-i超级混动,NEDC纯电续航110公里,实测油耗仅4.7L,可油可电无焦虑。出险2次均为外观件维护,车身骨架完好,三电健康。家用SUV省心之选,性价比拉满。

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер