Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Avatr 06 2025 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 31.7 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4855 мм · Ширина 1960 мм · Висота 1467 мм · Колісна база 2940 мм · Місць 5

Що пише продавець

Avatr 06 2025, версія Pro з послідовним гібридом. Пробіг лише 9 600 км, заводська фарба, салон як новий. Повна комплектація: допомога при перестроюванні, автопарковка, обігрів керма тощо. Компактне шасі. Стан дуже добрий. Увесь час обслуговувався в офіційному сервісі 4S. Гарантія на три електричні системи. Дуже хороше співвідношення ціни та якості. Запрошуємо на тест-драйв у салон.

Оригінал китайською

这辆阿维塔06 2025款Pro增程版,仅0.96万公里,原版原漆,内饰如新。配置拉满,并线辅助、自动泊车、方向盘加热等一应俱全,底盘紧凑,车况极佳。全程4S店保养,三电质保,性价比超高。开上它,智能与舒适兼得,出行更安心。欢迎到店试驾,感受它的魅力。

Avatr 06 - середній седан/універсал спільного проєкту Changan, Huawei і CATL, продається одразу у версіях чистого електро (BEV) і розширеного запасу ходу (EREV). Електромотори й автопілот - на технологіях Huawei, батареї - CATL.

Версії

  • BEV 73 кВт·год LFP (800V) - запас ходу ~610-650 км CLTC
  • EREV 31.7 кВт·год - лінійка Kunlun
  • EREV 45.1 кВт·год - електрохід, сумарно до 1100 км CLTC

Технології

  • BEV-версія: 800V-архітектура, LFP-батарея CATL 73 кВт·год, електромотори Huawei
  • EREV-версія (лінійка Kunlun): задньопривідна, електрохід 230-330 км, сумарно до 1100 км
  • Одномоторна версія - 252 кВт (338 к.с.); повнопривідна - сумарно 440 кВт (590 к.с.)
  • Спільна розробка Changan (кузов/шасі), Huawei (електроніка/автопілот) і CATL (батареї)

Переваги

  • Дві силові установки на вибір - чистий BEV на 800V або EREV без страху розрядки в дорозі
  • Автопілот і мультимедіа на технологіях Huawei - рівень набагато дорожчих преміум-седанів
  • Швидка зарядка на 800V-архітектурі суттєво швидша за конкурентів на 400V