Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

ZEEKR 007 GT 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 650 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4864 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2925 мм · Місць 5

Що пише продавець

«Юньнань Цзюфен Мінчжень» - дилер, який спеціалізується на вживаних авто з дуже малим пробігом. Власний шоурум площею 1000 квадратних метрів, окремий сервіс. Супровід клієнта до і після покупки. На всі авто діє повна гарантія та гарантія по всій країні. Що гарантуємо, те й відповідаємо. Авто: Zeekr 007 GT, 2025 рік, версія з заднім приводом і розумною системою водіння, батарея 75 кВт·год. Постановка на облік: вересень 2025 року. Реальний пробіг: 13 000 км. Зовнішній стан: оцінка Chabaoshi S-клас. Двигун і коробка передач у хорошому стані, без витоків мастила, загальний стан дуже добрий. Що надаємо: 1. Записи з 4S-центру та історію страхових випадків. 2. Звіт про пробіг з хмарного сервісу. 3. Звіт стороннього оцінювача. 4. Переоформлення та супровід документів. 5. Можливість тест-драйву. 6. Урочиста передача авто.

Оригінал китайською

【云南飓风名车简介】飓风名车是一家主营超精品小公里数的二手车的拥有新东集1000平米的独立悬空展厅,独立的售后,从售前、售后给到客户全方位保障。所有车辆购车享全车保修 全国联保,新车保啥,我保啥车辆介绍如下车辆型号: 极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh上牌时间:2025年9月实表里程:1.3万公里外观情况:查博士S级发变情况:发动机变速箱运转良好,无漏油渗油,车况极佳;本店提供:1:4S店记录,出险记录,2:云端公里数报告以3:第三方检测报告;4:包过户、代办手续;5:价格透明;6:可试乘试驾;7:完美交车仪式。

Zeekr 007 GT - електричний універсал (шутинг-брейк) на базі седана Zeekr 007, рідкісний кузов для сегменту преміум-BEV. Створений під практичність без втрати динаміки - великий багажник і розгін спорткара в одному лоті.

Версії

  • RWD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~650 км CLTC
  • 4WD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~585 км CLTC
  • RWD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~825 км CLTC
  • 4WD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~730 км CLTC

Технології

  • 800V архітектура - до 610 км запасу ходу за 15 хвилин зарядки на топовій батареї
  • LFP-батарея 75 кВт·год (спільна розробка з CATL) або NMC-батарея 100 кВт·год
  • Задньопривідна версія - мотор 310 кВт (416 к.с.); повнопривідна - сумарно 475 кВт (637 к.с.)
  • Пневматична підвіска, фаркоп - орієнтація на практичне сімейне використання

Переваги

  • Унікальний кузов універсал у сегменті швидких преміум-BEV - рідкість навіть у Китаї
  • 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-архітектурі того ж класу
  • Поєднання великого багажника з розгоном спортивного седана - не типова комбінація для універсала