1 / 16XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 70.8 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2020 року, версія 586N. Постановка на облік у січні 2021 року, пробіг 85 000 км. Система помічника водія повна: асистент перестроювання, утримання смуги та автоматичне гальмування. Щоденна їзда безпечна і спокійна. Автопаркування та оновлення OTA роблять користування зручнішим. У салоні є фільтр PM2.5, дихати комфортно. Стан авто добрий, запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2020款 586N，21年1月上牌，跑了8.5万公里。智能驾驶辅助齐全，并线辅助、车道保持、主动刹车都有，日常通勤省心又安全。自动泊车和OTA升级让用车更便捷，车内还带PM2.5过滤，乘坐更舒适。车况良好，欢迎到店试驾体验。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→