1 / 17Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 760 км. Батарея 101.7 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1600 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaomi YU7 2025 року, версія 4WD Max, пробіг 28 000 км, стан авто відмінний. Є повний набір систем безпеки: допомога при перестроєнні, автоматичне екстрене гальмування, автоматичне паркування та електричний багажник, тож щоденна їзда дуже зручна. Комплектація теж на висоті: підігрів керма, окремий кондиціонер для заднього ряду та очищувач повітря, тож комфортно і взимку, і влітку. Авто поєднує технології та практичність, їздити на ньому приємно. Якщо вас зацікавило, запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆小米YU7 2025款四驱Max版，2.8万公里，车况精品。它搭载了并线辅助、主动刹车等全套智能安全系统，还有自动泊车和电动后备厢，日常用车非常省心。车内配置也相当到位，方向盘加热、后排独立空调和空气净化器，无论冬夏都能给你舒适的驾乘体验。这车科技感与实用性兼备，开起来很有面子。感兴趣的话，欢迎到店亲自感受一下它的魅力。
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→