1 / 20BYD Song PLUS DM 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 85 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4775 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5
Що пише продавець
Song PLUS New Energy 2024 року, версія Honor DM-i 110 км Flagship PLUS, поставлено на облік у травні 2024 року. Пробіг лише 27 500 км, авто з однією власницею-приватною особою, все обслуговування пройшло в офіційному дилерському центрі 4S. Фарба кузова ідеальна, салон чистий, наче новий, сидіння з натуральної шкіри м'які та зручні. Комплектація багата: допомога при утриманні смуги, автоматичне екстрене гальмування та інші системи безпеки. Мультимедійна система працює швидко, кондиціонер потужний. Підвіска компактна, стан авто відмінний, співвідношення якості та можливостей дуже гарне. Якщо вам подобається, приїжджайте подивитися, відчуйте його на тест-драйві.
Оригінал китайською
这辆宋PLUS新能源 2024款荣耀版DM-i 110km旗舰PLUS，2024年5月上牌，仅2.75万公里，个人一手车，全程4S店保养。外观漆面完美，内饰整洁如新，真皮座椅柔软舒适。配置丰富，车道保持、主动刹车等安全辅助一应俱全，车机流畅，空调给力。底盘紧凑，车况极佳，性价比超高。喜欢就来看看，到店试驾感受它的魅力吧！
BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.
Версії
- 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
- 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
- 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км
Технології
- Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
- Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
- Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
- Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
- Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км
Переваги
- Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
- Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
- Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер