1 / 12XPeng P7 2021 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2021 року, версія 480N. Поставлено на облік у листопаді 2021 року, пробіг 66 000 км. Заводська фарба, кузов у ідеальному стані без різниці в кольорі. Є помічник для зміни смуги, автоматичне екстрене гальмування, автоматичне паркування, повністю цифрова панель приладів та оновлення ПЗ по повітрю (OTA). Технологій вистачає. Пакет переваг власника включає безкоштовну зарядку, тож витрати на щоденну їзду значно менші. Приїжджайте до салону й переконайтеся самі, що авто поєднує розумність і комфорт.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2021款480N，21年11月上牌，跑了6.6万公里，原版原漆，外观崭新无色差。它带并线辅助、主动刹车、自动泊车，还有全液晶仪表和OTA升级，科技感十足。更棒的是，车主权益含免费充电，日常用车成本大大降低。开着它，智能与舒适兼得，欢迎到店亲自体验。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→