Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

AITO M5 2022 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 552 км. Батарея 80 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1930 мм · Висота 1620 мм · Колісна база 2880 мм · Місць 5

Що пише продавець

Розгін до 100 км/год за 4 секунди, повний привід, два електродвигуни. Кабіна на HarmonyOS працює плавно. Запас ходу на електриці 552 км. Панорамні камери, ассистент водіння L2. Один власник, без переоформлень. 3 роки 11 місяців, пробіг 127,5 тисячі км. У середньому 32,6 тисячі км на рік, багато трасових поїздок, часті поїздки на роботу. Стан батареї 91%, відмінний. Передню балку й рамку радіатора замінено; це знімні елементи, основний каркас цілий. Електросистема в відмінному стані. Підійде практичним покупцям, які хочуть потужності й помічника водіння та часто їздять на далекі відстані.

Оригінал китайською

4秒级破百双电机四驱,HarmonyOS座舱丝滑,552km纯电续航,全景摄像头 L2智驾加持。**个人一手0过户**,3年11个月12.75万公里,年均3.26万公里跑高速较多,通勤频繁但电池健康度91%状态优秀。前防撞梁及水箱框架有更换,属可拆卸结构件,主体骨架完好,三电系统状态优秀。现价**仅为新车3折**,立省约19万元,比平台均价低2700元。适合追求高性能智驾体验、高频长途通勤的务实买家。

AITO M5 - компактний преміум-кросовер спільного проєкту Huawei і Seres, перша модель лінійки AITO. Головна фішка - мультимедіа й асистент водія на базі технологій Huawei, а не сам привід; продається у версіях з розширеним запасом ходу (EREV) і чисто електричній (BEV).

Версії

  • EREV 42 кВт·год - електрохід ~230-255 км, сумарно до 1000 км NEDC
  • BEV одномоторний - запас ходу ~620 км CLTC
  • BEV повний привід - запас ходу ~552 км CLTC

Технології

  • EREV: бензиновий генератор + два електромотори, сумарно до 496 к.с., розгін 0-100 км/год за 4.5 с
  • BEV: LFP-батарея до 83 кВт·год, запас ходу до 620 км CLTC
  • Мультимедіа на HarmonyOS 3 - 10.4" панель приладів + 15.6" центральний екран
  • Асистент водія Huawei ADS з камерами і радаром

Переваги

  • Найдоступніший вхід в екосистему Huawei/AITO серед моделей лінійки - молодший за M7/M8/M9
  • Дві силові установки на вибір - EREV без страху розрядки в дорозі або чистий BEV без бензинового двигуна
  • Мультимедіа й асистент водія на рівні набагато дорожчих преміум-кросоверів