1 / 23NIO ET7 2022 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 675 км. Батарея 100 кВт·г.
Довжина 5101 мм · Ширина 1987 мм · Висота 1509 мм · Колісна база 3060 мм · Місць 5
Що пише продавець
NIO ET7 2023 року, батарея 100 кВт·год, викуплена повністю, не в оренді. Максимальна комплектація, версія з великим запасом ходу. Номерний знак Шанхая зеленого кольору. Стан авто заводський. Фактичний пробіг понад 70 000 км. Перевірка Chabo, оцінка S. Без страхових випадків. Колір кузова сірий, салон білий. Зовнішні декоративні елементи. 20-дюймові диски, кольорові гальмівні супорти, салон кремового кольору. Є HUD, стеля з мікрофібри, вентиляція, підігрів і масаж сидінь. Повний привід. Адаптивна підвіска з регулюванням висоти, пневмопідвіска, автопілот. Електричні двері з доводчиком і багато іншого.
Оригінал китайською
23年8月蔚来ET7，100度电池买断，大满配。长续航。上海绿牌。车况原版。实表7万多公里。查博士S级，零出险，外观灰色。内饰雪绒白。外套件。20寸轮毂。卡钳。糯米。抬头显示。超纤维顶棚。座椅通风、加热的按摩。四驱。底盘升降、空气悬挂、自动驾驶。电吸门。等等。价格不贵。有兴趣来电咨询。
NIO ET7 - флагманський електричний седан бренду, перший автомобіль NIO з лідаром і платформою NT2. Претендує на нішу Mercedes-Benz EQE/BMW i5 у Китаї - преміальний салон, топовий автопілот і рекордний запас ходу на найбільшій батареї.
Версії
- 75 кВт·год - запас ходу ~500 км
- 100 кВт·год - запас ходу ~635-700 км
- 150 кВт·год (напівтвердотільна) - запас ходу до 1000-1044 км
Технології
- Платформа NT2 з лідаром - перший автомобіль NIO з такою системою автопілота
- Два електромотори сумарною потужністю 480 кВт, розгін 0-100 км/год за 3.8 с
- Топова батарея 150 кВт·год - напівтвердотільна, одна з перших у серійному виробництві
- Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap
Переваги
- Флагманський статус NIO - преміальніший салон і оснащення за молодші ET5/EC6
- Три батареї на вибір - від практичних 500 км до рекордних 1000+ км на одному лоті
- Швидкий розгін 3.8 с і лідар - технологічний рівень вище звичайних бізнес-седанів