1 / 15BYD Song L DM-i 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 112 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4780 мм · Ширина 1898 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 2782 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новий надходження: BYD Song L DM-i, постановка на облік у серпні 2024 року. Гібрид, запас ходу на електротязі 112 км. Датчик тиску в шинах, вбудований відеореєстратор, виклик дорожньої допомоги, автоматичне утримання, кругові камери 360 градусів, прозоре днище 540 градусів, круїз-контроль, дистанційне паркування, багажна рейка на даху, дистанційний запуск, попередній підігрів акумулятора, розряд на зовнішні пристрої. Є панорамний люк, приватне скло на задніх сидіннях, багатофункціональне кермо, електричне сидіння водія, складання задніх сидінь у пропорції. Без страхових випадків. Праві задні двері з кузовним ремонтом і фарбуванням. Решта заводське.
Оригінал китайською
新到24年8月上牌比亚迪宋L DM-i，混动，纯电续航112公里，胎压监测功能，内置行车记录仪，道路救援呼叫，自动驻车，360度全景影像，540度透明底盘，定速巡航，遥控泊车，车顶行李架，远程启动，电池预加热，对外放电，可开启全景天窗，后排隐私玻璃，多功能方向盘，主驾电动座椅，后排比例放倒，需要联系: 0出险，右后门板金油漆，其他原版，
BYD Song L DM-i - кросовер на гібридній системі DM 5.0, представлений одночасно з Song Plus у 2024 році як практичніша й сучасніша альтернатива в лінійці Song. Та сама філософія: електрика по місту, бензин на трасі, мінімальна витрата пального.
Версії
- 12.9 кВт·год - електрохід ~75 км CLTC
- 18.3 кВт·год - електрохід ~112 км CLTC
- 26.6 кВт·год - електрохід ~160-200 км CLTC
Технології
- Гібридна система DM 5.0: 1.5-л двигун 74 кВт (126 Нм) + електромотор 160 кВт (260 Нм)
- Три LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год
- Сумарний запас ходу до 1500 км, витрата пального від 3.9 л/100 км (NEDC) на розрядженій батареї
- Бак на 60 л - мінімум заправок на далеких маршрутах
Переваги
- Три батареї на вибір - можна підібрати лот під потрібний баланс ціни й електроходу
- Сучасніша платформа DM 5.0 за старший Song Plus DM-i при подібній ціні
- Одна з найнижчих витрат пального серед PHEV-кросоверів середнього класу