1 / 9Li Auto L7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 225 км. Батарея 42.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5050 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1750 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 5
Що пише продавець
Повністю оригінальна фарба, один власник. Перевірка Chabo Doctor: рейтинг SS. Li L7 Pro 2024 року. П'ятимісний великий гібридний кросовер з генератором, популярний на вторинному ринку. Двигун і запас ходу: - Чотирициліндровий генератор 1,5T, повний привід з двома електромоторами, сумарна потужність 330 кВт, розгін 0-100 км/год за 5,5 с - Батарея 42,8 кВт·год, чисто електричний запас ходу CLTC 210 км, сумарний на повному баку і заряді 1315 км. Без страху розрядити авто. Є зовнішній розряд Підвіска: - Передня підвіска з подвійними важелями, задня п'ятиважільна. Стандартна однокамерна пневмопідвіска «Magic Carpet», жорсткість і висоту можна регулювати. Головна перевага для сімейного комфорту Асистенти водіння (різниця між Pro і Max): - Li AD Pro, чіп Horizon Journey 5, продуктивність 128 TOPS, без лідара - Навігаційна допомога на швидкісних дорогах (NOA), автоматична зміна смуги, виїзд і в'їзд з розв'язок, адаптивний круїз-контроль на всіх швидкостях, утримання в смузі, активне гальмування. Міського NOA немає (є тільки у Max) - Кругова камера 540°, прозоре днище, режим охорони, камера контролю салону Салон і сидіння: - П'ятимісна конфігурація, великий простір другого ряду, спинки складаються майже в плоску площину, режим «кемпінгове ліжко» - Вся шкіряна оздоблення, вентиляція і підігрів усіх сидінь, масаж SPA на 10 точок (оновлення 2024 року), кнопка для водія - Приладова панель 4,82 дюйма, центральний екран 15,7 дюйма 3K, екран для переднього пасажира 15,7 дюйма 3K, HUD великого формату UHD - Процесор 8295P, мережа 5G, голосове керування з чотирма зонами, пам'ять 24 ГБ/128 ГБ, працює плавно - Подвійна бездротова зарядка спереду, атмосферна підсвітка 256 кольорів, електричні двері, панорамний дах з електричною шторкою Звук і комфорт: - Аудіосистема 19 динаміків, 7.3.4 Dolby Atmos (не Platinum; Platinum є тільки у Max) - Три зони клімат-контролю, іонізація, очищення PM2.5, датчик CO₂ - У Pro немає автохолодильника (він є тільки у Max) Безпека: - 9 подушок безпеки (включно з двокамерною задньою подушкою, оновлення 2024 року), міцний каркасний кузов, контроль тиску в шинах Коротко про Max: - Pro: пневмопідвіска Magic Carpet, вентиляція, підігрів і масаж усіх сидінь, NOA на швидкісних дорогах, два великих екрани, HUD - Max: є лідар, міський NOA, аудіо Platinum, автохолодильник. Li L7 Pro 2024 року: сімейний флагман на п'ять місць, пневмопідвіска Magic Carpet, вентиляція, підігрів і масаж усіх сидінь, два екрани 3K, HUD, NOA, повний привід з генератором. Ідеальний для далеких поїздок!
Оригінал китайською
全车原漆，个人一手车。查博士双s级。支持分期。支持36期支持60期。2024款理想L7 Pro 指导价：31.98万，五座中大型增程SUV，二手车流通热门款?动力&续航 - 1.5T四缸增程器 前后双电机四驱，综合330kW，零百5.5s- 42.8kWh电池，CLTC纯电210km，满油满电综合1315km，无里程焦虑，支持外放电- 前双叉臂 后五连杆，标配单腔魔毯空气悬架，高低、软硬可调，家用舒适性是核心卖点 ?智驾（Pro和Max大区别） - 理想AD Pro，地平线征程5芯片，算力128TOPS，无激光雷达- 高速NOA导航辅助、自动变道、匝道进出、全速域ACC、车道居中、主动刹车；不带城市NOA（Max才有）- 540?全景影像 透明底盘、哨兵模式、车内感知摄像头 ?内饰座椅（二手车重点讲） - 5座布局，二排空间超大，支持纯平放倒，露营大床模式- 全车真皮座椅，前排 后排全部通风、加热，十点式SPA级按摩（24款升级），带老板键- 4.82英寸仪表 15.7英寸3K中控 15.7英寸3K副驾娱乐屏，UHD超大HUD抬头显示- 高通8295P车机芯片，5G网络，四音区语音，24G 128G存储，流畅度好- 前排双无线快充、256色氛围灯、电吸门、全景天幕带电动遮阳帘 ?音响&舒适 - 19扬声器7.3.4杜比全景声音响（不是铂金版，铂金是Max专属）- 三区独立空调、负离子、PM2.5净化、CO?浓度监测- ?Pro版本没有车载冷暖冰箱（冰箱是Max版本才有） ?安全 - 9气囊（含双腔远端气囊，24款升级）、高强度笼式车身、胎压监测 ??对比Max简单总结：Pro：魔毯空悬、四座通风加热按摩、高速NOA、双大屏 HUD；少激光雷达、城市NOA、铂金音响、车载冰箱。24款理想L7 Pro，五座家庭旗舰，魔毯空气悬架，全车通风加热按摩，双3K大屏 HUD，高速NOA，增程四驱，长途家用神器！
Li Auto L7 - 5-місна альтернатива шестимісним L8 і L9 у лінійці бренду, побудована на тій самій технології розширеного електричного приводу EREV. Батарея 52 кВт·год дає до 286 км чистого електричного запасу CLTC, а бензиновий генератор знімає будь-яку тривогу щодо запасу ходу на дальніх маршрутах. Повний привід 330 кВт (449 к.с.) розганяє L7 до 100 км/год за 5.3 секунди - показник, недосяжний для більшості бензинових SUV того ж класу.
У Li Auto L7 бензиновий двигун ніколи не крутить колеса напряму - він лише заряджає батарею 52 кВт·год, а їдуть колеса виключно від електромоторів. Це відчувається як звичайний електромобіль: плавно, тихо, без ривків перемикання. Коли заряд сідає, генератор просто вмикається непомітно для водія.
Повний огляд Li Auto L7→