1 / 9Li Auto L8 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 225 км. Батарея 42.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Li L8 Pro 2024 року. Поставлений на облік у січні 2024 року, пробіг 44 000 км. Один власник, весь час обслуговувався в дилерському центрі 4S. Зовнішній вигляд як новий, є невидима плівка на кузові. Лише локальне фарбування. Салон у чистоті, шкіряні сидіння м'які та зручні, функції мультимедіа працюють справно. Комплектація багата: є допомога при перестроюванні, автоматичне паркування, HUD проєкція на лобове скло та інше. Стан відмінний, ходова компактна. Гарантія на три електричні системи діє і може бути переоформлена на нового власника. Дуже хороше співвідношення ціни та якості. Можлива перевірка стороннім сервісом. Запрошуємо подивитися авто в салоні.
Оригінал китайською
这辆理想L8 2024款Pro，24年1月上牌，仅4.4万公里，个人一手车，全程4S店保养。外观崭新还带隐形车衣，仅局部喷漆。内饰整洁，真皮座椅柔软舒适，车机功能正常。配置丰富，像并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等都有。车况极佳，底盘紧凑，三电质保可过户。性价比很高，支持第三方检测，欢迎到店看车。
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій