Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto i6 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 660 км. Батарея 87.3 кВт·г.

Довжина 4950 мм · Ширина 1935 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5

Що пише продавець

Ідеальний Li i6 2025 року, повний привід, стандартна версія. Поставлений на облік у березні 2026 року, пробіг лише 8 000 км. Заводська фарба, на кузов нанесено прозору захисну плівку. Салон чистий, шкіряні сидіння створюють відчуття розкоші. Мультимедіа працює справно, кондиціонер добре охолоджує. Двигун і коробка передач працюють добре, підвіска компактна. Усе обслуговування проходило в офіційному сервісі 4S, стан авто відмінний. Комплектація: помічник при перестроюванні, автоматичне екстрене гальмування, проєкція на лобове скло (HUD), автоматичне паркування та інше. Це майже нове авто з дуже хорошим співвідношенням ціни та якості. Запрошуємо на огляд, щоб оцінити його самостійно.

Оригінал китайською

这辆理想i6 2025款四驱标准版,24.9万,2026年3月上牌,才跑了0.8万公里。原版原漆还贴了隐形车衣,内饰整洁,真皮座椅豪华感十足。车机功能正常,空调给力,发动机变速箱运转良好,底盘紧凑,全程4S店保养,车况极佳。配置上,并线辅助、主动刹车、HUD抬头显示、自动泊车等一应俱全,科技感拉满。这样一台准新车,性价比极高,欢迎到店亲自体验它的魅力。

Li Auto i6 - компактніший чисто електричний кросовер лінійки i, разом з i8 і MEGA формує нову BEV-гілку бренду на противагу класичним EREV-моделям (L6/L7/L8/L9). Розроблений під ринок, де достатньо швидких зарядних станцій.

Технології

  • LFP-батарея 5C ємністю 87.3 кВт·год, запас ходу ~720 км CLTC
  • 800V-архітектура - до 500 км запасу ходу за 10 хвилин зарядки
  • Задньопривідна версія - 250 кВт (335 к.с.); повнопривідна - додатковий передній мотор 150 кВт
  • Батарея зберігає понад 70% запасу ходу навіть при -7°C - адаптована під холодний клімат

Переваги

  • Чисто електрична альтернатива популярним EREV-моделям Li Auto (L6/L7/L8) - без бензинового генератора
  • 800V-зарядка та 5C-батарея - одні з найшвидших у класі, суттєво швидші за конкурентів на 400V
  • Хороша стійкість запасу ходу в холод - менш критично для української зими за типові BEV