Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Destroyer 05 2023 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 46 км. Батарея 8.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4780 мм · Ширина 1837 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2718 мм · Місць 5

Що пише продавець

DM-i, супергібрид. Витрата палива на розряджений акумулятор лише 2,17 л/100 км. Круїз-контроль, 12,8-дюймовий великий екран. Легко керувати в будь-якій поїздці. Авто 3 роки 1 місяць, від першого приватного власника, без переоформлень. Середній пробіг 27 000 км на рік, помірне використання. Стан батареї 94%, зафіксована лише одна подія ДТП. Праве переднє крило та капот відновлені після ремонту листового металу, це ремонт накладних деталей. Несучий каркас кузова цілий, механіка працює нормально. Зелений номер, плагін-гібрид, що дає змогу без обмежень їздити містом. Вдалий вибір для щоденних поїздок.

Оригінал китайською

**DM-i超级混动亏电油耗仅2.17L,定速巡航 12.8英寸大屏,轻松驾驭每一程。** 3年1个月个人**一手车0过户**,年均2.7万公里使用适中,电池健康度94%,仅1次出险记录。右前翼子板及机舱盖有钣金修复,属覆盖件维护,车身骨架完好,机械运转正常。现价**仅为新车4折**,立省约6万元。省油省心的绿牌插混,通勤代步的明智之选。

BYD Destroyer 05 - седан на гібридній системі EHS DM-i, один з найдешевших PHEV-седанів великого класу в Китаї. Рекордно низька витрата пального й смартфон-інтеграція роблять його популярним і в таксопарках, і як сімейне авто.

Версії

  • 8.3 кВт·год - електрохід ~55 км NEDC
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~120 км NEDC

Технології

  • Гібридна система EHS DM-i: 1.5-л бензиновий двигун потужністю 180-197 к.с. залежно від версії
  • Сумарний запас ходу понад 1200 км, витрата пального від 3.8 л/100 км
  • Розгін 0-100 км/год за 7.3 с
  • Керування частиною функцій авто через Apple Watch/iPhone

Переваги

  • Один з найдешевших PHEV-седанів великого класу на вторинному ринку Китаю
  • Низька витрата пального знижує вартість експлуатації в Україні
  • Просторий кузов седана за ціною суттєво нижчою за BYD Qin чи Seal