1 / 4XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2025 року, версія 702 з великим запасом ходу Ultra. Авто поставлене на облік нещодавно, пробіг лише 200 км, фактично майже новий. Заводська фарба, салон у бездоганному стані. Має повний комплект асистентів: допомога при перестроюванні, автоматичне екстрене гальмування, автоматичне паркування. Є також підігрів керма та очищення повітря. Поєднання технологій і комфорту. Це авто з великим запасом ходу, а також зручність розумного водіння. Запрошуємо до салону, щоб оцінити його особисто.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款702长续航Ultra，刚上牌不久，仅行驶0.02万公里，基本就是准新车状态。原版原漆，内饰整洁如新。它集齐了并线辅助、主动刹车、自动泊车等全套智能驾驶辅助，还有方向盘加热和空气净化，科技与舒适兼备。开上它，你既能享受长续航的安心，也能体验智能出行的便捷。欢迎到店亲自感受它的魅力。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→