1 / 24FangChengBao Bao 5 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 125 км. Батарея 31.8 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4890 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1920 мм · Колісна база 2800 мм · Місць 5
Що пише продавець
Барс 5 2025 року, версія 125 км Tianshen Smart Drive Max. Поставлено на облік у липні 2026 року, пробіг лише 0,01 тис. км, фактично майже новий автомобіль. Заводська фарба, салон у чистому стані, мультимедіа працює плавно, підвіска компактна, стан авто відмінний. Комплектація максимальна: допомога при перестроюванні, автоматичне паркування, підігрів керма та інше. Гарантія на три електричні системи переоформлюється на нового власника. Один власник, весь час обслуговувався в офіційному сервісі 4S. Дуже вигідна пропозиція, рідкісний варіант. Запрошуємо оглянути авто в салоні.
Оригінал китайською
这辆豹5 2025款 125KM 天神智驾Max版，2026年7月上牌，仅跑了0.01万公里，基本是准新车状态。原版原漆，内饰整洁，车机流畅，底盘紧凑，车况极佳。配置拉满，带并线辅助、自动泊车、方向盘加热等，三电质保可过户，个人一手车，全程4S店保养。性价比极高，稀缺资源，欢迎到店品鉴。
FangChengBao Bao 5 - позашляховик офроуд-суббренду BYD, дебютна модель марки, орієнтованої на конкуренцію з Toyota Land Cruiser Prado і Jeep Wrangler. Гібридна PHEV-система з потужним повним приводом і трьома блокуваннями диференціалів - для тих, хто хоче їздити не тільки асфальтом.
Версії
- 31.8 кВт·год - електрохід ~125 км CLTC
- 47.8 кВт·год (Long Range) - електрохід ~210 км CLTC
Технології
- Гібридна система: 1.5T бензиновий двигун 143 кВт (194 к.с.) + два електромотори (передній 200 кВт, задній 285 кВт), сумарно 505 кВт (687 к.с.)
- LFP-батарея Blade у двох ємностях - 31.8 або 47.8 кВт·год
- Повний привід із трьома блокуваннями диференціалів - кут в'їзду 39°, кут виїзду 35°, подолання схилу до 100%
- Сумарний запас ходу до 1200 км, розгін 0-100 км/год за 4.8 с
Переваги
- Реальні офроуд-можливості (блокування диференціалів, великі кути в'їзду/виїзду) - рідкість серед PHEV-позашляховиків
- Потужність 687 к.с. - більше за багато бензинових конкурентів того ж класу (Land Cruiser Prado, Wrangler)
- Дешевший вхід у офроуд-сегмент BYD-екосистеми за старші моделі суббренду