Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 85 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4775 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Щойно придбали. BYD Song PLUS DM-i 110, флагманська версія PLUS, 2024 року, поставлено на облік у липні 2024 року. Особисте авто для щоденних поїздок. Жодної аварії за весь час, заводська фарба. Реальний пробіг 24 000 км. Комплектація максимальна: електричний багажник, камери 360 градусів, складані бічні дзеркала. Два електричні сидіння з підігрівом і вентиляцією. Переоформлення та постановка на облік входять у ціну.

Оригінал китайською

刚刚拿下货[庆祝]24年7月上牌?比亚迪宋PLUS?DM-i?110旗舰PLUS 个人纯家用代步车,全程0出险+原版原漆,真实2.4万公里实表,配置拉满,要啥有啥,电动尾门,360后视折叠。双电动座椅,座椅加热,座椅通风,保险保险同步到手零投资,价格不高只要8万多,包过户包上牌

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер