Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 520 км. Батарея 71.8 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1660 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Це Song PLUS New Energy 2024 модельного року, версія Honor, EV 520 км, комплектація Zunguixing. Поставлено на облік у грудні 2024 року, пробіг лише 12 000 км. Лакофарбове покриття ідеальне, кузов як новий. Є електричний багажник, повністю цифрова панель приладів і зв'язок з автомобілем через інтернет, тож щоденна їзда зручна та сучасна. Гарантія на три електричні системи ще діє, тому можна їздити спокійно. Зараз хороший час для покупки. Запрошуємо на огляд і тест-драйв.

Оригінал китайською

这辆宋PLUS新能源 2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型,24年12月上牌,仅跑1.2万公里,漆面完美,外观崭新。它自带电动后备厢、全液晶仪表盘和车联网,日常用车便捷又智能。三电质保权益还在,让你开得安心。现在入手,正是好时机,欢迎到店亲自感受它的魅力。

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер