1 / 21XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 702 км. Батарея 74.9 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2025 року, версія 702 з довгим запасом ходу Ultra, один власник, стан відмінний. Кузов як новий, салон чистий. Мультимедіа працює плавно, кондиціонер потужний. Пробіг 32 000 км. Оснащення повне: від помічника зміни смуги до автоматичного паркування, є підігрів керма та очищення повітря. Технології поєднано з комфортом. Запас ходу стабільний, можлива перевірка сторонньою організацією. За кермом спокійно і впевнено. Запрошуємо на тест-драйв, відчуйте інтелектуальні можливості авто.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款 702长续航Ultra，个人一手车，车况极佳。外观崭新，内饰整洁，车机流畅空调给力。3.2万公里，配置拉满，从并线辅助到自动泊车，还有方向盘加热和空气净化，科技与舒适兼备。续航扎实，支持第三方检测，开起来省心又安心。欢迎到店试驾，感受它的智能魅力。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→