Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

NIO EC6 2023 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 495 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4849 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1697 мм · Колісна база 2915 мм · Місць 5

Що пише продавець

NIO EC6 2023 року, батарея 75 кВт·год, один власник. Пробіг 41 000 км, авто в дуже гарному стані. Заводська фарба, лакофарбове покриття ідеальне. Салон охайний, без помітних слідів використання. Мультимедіа працює справно, кондиціонер добре охолоджує. Комплектація багата: допомога при перестроюванні, автоматичне паркування, HUD (проєкція на лобове скло). Є гарантія на три електросистеми. Чудове співвідношення ціни і якості, поєднує інтелект і комфорт. Запрошуємо на тест-драйв, оцініть його самі.

Оригінал китайською

这辆蔚来EC6 2023款75kWh,个人一手车,4.1万公里里程数少,车况极佳。原版原漆,漆面完美,内饰整洁无明显使用痕迹,车机功能正常,空调给力。配置丰富,并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等一应俱全,还带三电质保。性价比极高,开着它,智能与舒适兼得。欢迎到店试驾,亲自感受它的魅力。

NIO EC6 - купе-кросовер, молодший брат ES6 з тим самим акцентом на преміум-салон і фірмову екосистему NIO. Прямий конкурент Tesla Model Y і BYD Song L, тільки зі спортивнішим профілем даху й обміном батарей замість зарядки на станціях мережі.

Версії

  • NT1 (2020-2022): 70 або 100 кВт·год
  • NT2 (з 2023): 75, 100 або 150 кВт·год - запас ходу ~495-970 км CLTC

Технології

  • Дві генерації платформи: NT1 (перше покоління) і NT2 з незалежною підвіскою та адаптивними амортизаторами
  • До трьох варіантів батареї залежно від року випуску лота - 70/100 кВт·год (NT1) або 75/100/150 кВт·год (NT2)
  • Швидка DC-зарядка за 0.5-0.6 години
  • Підтримка заміни батареї на станціях NIO Power Swap

Переваги

  • Купе-профіль і преміум-салон за ціною нижчою за Tesla Model Y на вторинному ринку
  • Дві генерації батарей - можна підібрати лот під потрібний запас ходу і бюджет
  • Мережа заміни батарей NIO знімає залежність від повільної зарядки