1 / 11Xiaomi YU7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 835 км. Батарея 96.3 кВт·г.
Довжина 4999 мм · Ширина 1996 мм · Висота 1608 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaomi YU7 2025 року, версія Super Long Range RWD. Постановка на облік у листопаді 2026 року. Перший власник, фізичний пробіг лише 17 000 км. Стан дуже добрий: двигун і коробка працюють справно, підвіска міцна, салон чистий, мультимедіа і кондиціонер працюють добре. Кузов: є незначні подряпини, локальний ремонт жерсті та заміна бампера, але на загальний стан це майже не впливає. Комплектація повна: допомога при перестроюванні, автопаркування, підігрів керма, окремий кондиціонер для заднього ряду тощо. Щоденна їзда зручна та спокійна. Авто добре тримає ціну, можлива незалежна перевірка. Запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆小米YU7 2025款超长续航后驱版，2026年11月上牌，个人一手车，表显仅1.7万公里。车况极佳，发动机变速箱运转良好，底盘紧凑，内饰整洁，车机功能正常，空调给力。外观有小剐蹭、局部钣金和更换保险杠，但整体无伤大雅。配置拉满，像并线辅助、自动泊车、方向盘加热、后排独立空调等都有，日常开很省心。保值率不错，支持第三方检测，开着踏实。感兴趣的话，欢迎到店亲自感受一下。
Xiaomi YU7 - перший SUV бренду, старший брат седана SU7, що вийшов у 2025 році і одразу викликав такий самий ажіотаж у Китаї - на нові замовлення утворилася черга. CTB-батарея (Cell-to-Body, елементи вбудовані в конструкцію кузова) ємністю близько 96 кВт·год дає рекордний для сегмента запас ходу до 835 км CLTC. Через дефіцит у самому Китаї авто на вторинному ринку поки трапляється рідко, тож попит на живі лоти високий.
Cell-to-Body інтегрує елементи батареї безпосередньо в силову структуру кузова замість окремого модульного корпусу. Це дає більше місця для самих елементів при тих самих габаритах, а отже і більший запас енергії - звідси рекордні 835 км CLTC у топ-версії.
Повний огляд Xiaomi YU7→