1 / 9XPeng P7 2021 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xiaopeng P7 2021, модифікація 480N. Задній привід, заднє розташування двигуна. Запас ходу за NEDC 480 км. Безрамкові двері, приховані ручки. Передня підвіска на подвійних важелях, задня багатоважільна. Система допомоги водієві рівня L2, панорамна камера 360 градусів. Центральний екран 15 дюймів, голосове керування, оновлення OTA. Передні сидіння з електроприводом, підігрівом і вентиляцією. Бездротова зарядка, двозонний кондиціонер, панорамний люк.
Оригінал китайською
21款小鹏P7 480N：后置后驱，NEDC480km续航，无框车门、隐藏门把手，前双叉臂 后多连杆悬架；L2级辅助驾驶、360全景影像；15英寸中控大屏、语音控制、OTA升级、前排电动座椅带加热通风、无线充电、双区空调、全景天窗。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→