Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

Li Auto MEGA 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 710 км. Батарея 102.7 кВт·г.

Довжина 5350 мм · Ширина 1965 мм · Висота 1850 мм · Колісна база 3300 мм · Місць 7

Що пише продавець

Li Auto MEGA 2024 року, версія Ultra 24. Постановка на облік у березні 2024 року, є чохол для кузова. Пробіг 30 500 км. Перший власник, авто переходило від першого власника до автодилера, а потім до клієнта. Пробіг вказано в договорі купівлі-продажу, це гарантовано. Перевірка Chabaoshi, рівень SS. Записи про страхові випадки та страхування в наявності. Стан авто заводський, жодних заміни деталей. Усі металеві елементи кузова оригінальні. Два задні крила перефарбовані, є локальне фарбування. Кольорову плівку знімали, лакофарбове покриття знімали.

Оригінал китайською

理想汽车 理想MEGA 2024款 Ultra 24 年 3 月上牌 带车衣 3.05 万公里 一手车过到车商 过到客户 公里数写合同保证实表 查博士检测 SS 级 出险记录 保险记录齐全 原版车况 没有换件 全车铁皮件 两个后叶子板补漆 局部补漆 撕改色膜 撕掉漆了

Li Auto MEGA - перший чисто електричний автомобіль Li Auto (усі попередні моделі бренду - EREV), великий 7-місний мінівен з рекордною аеродинамікою. Створений для тих, хто хоче преміум-мінівен Li Auto, але без бензинового генератора в конструкції.

Технології

  • Батарея CATL Qilin 102.7 кВт·год, запас ходу ~710 км CLTC / ~575 км WLTC
  • 800V-архітектура - зарядка з 10% до 80% за ~12 хвилин (до 500 км запасу ходу)
  • Два електромотори сумарно 544 к.с. і 542 Нм, розгін 0-100 км/год за 5.5 с
  • Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0.215 - нижчий за спорткар Porsche Taycan (0.22)
  • Кузов 5350х1965х1850 мм, колісна база 3300 мм, 7 місць

Переваги

  • Єдина чисто електрична модель у лінійці Li Auto - без бензинового генератора й обслуговування ДВЗ
  • Рекордна аеродинаміка знижує витрату електроенергії на трасі за типовий мінівен того ж розміру
  • 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-платформах у сегменті великих мінівенів