1 / 17XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 60.2 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це XPeng P7 2022 року, модель 480E. Постановка на облік у березні 2023 року, перший власник, приватний продаж, пробіг 64 100 км. Стан авто дуже добрий, гарантія на три електричні системи ще діє, тож керувати авто спокійно. На кузові є незначні подряпини та місцеве фарбування, але салон чистий, кондиціонер працює добре, слідів використання майже не видно. Комплектація включає помічник зміни смуги, автоматичне паркування, активне гальмування. Для щоденних поїздок це зручно. Співвідношення ціни та якості дуже хороше. Якщо цікаво, приїжджайте подивитися авто та поїздити на тест-драйві.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2022款480E，23年3月上牌，个人一手车，6.41万公里。车况极佳，三电质保还在，开起来很安心。外观有轻微划痕和局部喷漆，但内饰整洁，空调给力，几乎看不出使用痕迹。配置上，并线辅助、自动泊车、主动刹车这些都有，日常通勤很省心。性价比极高，喜欢就来看看实车，试驾一下更直观。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→