Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 520 км. Батарея 71.8 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1660 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

BYD Song Plus EV 2025 модельного року, запас ходу 520 км, комплектація Deluxe. Поставлено на облік у листопаді 2024 року, пробіг лише 27 100 км. Запас ходу стабільний, щоденні поїздки коштують недорого. Салон технологічний: повністю рідкокристалічна панель приладів, підключення до мережі та оновлення OTA роблять користування зручнішим. Стан відмінний, фарба ідеальна, мультимедіа працює справно, тягова система має гарантію. Автоматичне утримання на місці та електрична задня кришка додають зручності. Запрошуємо на тест-драйв.

Оригінал китайською

这辆宋PLUS新能源 2025款 EV 520km 豪华型,24年11月上牌,仅2.71万公里。纯电续航扎实,日常通勤成本低。车内科技感十足,全液晶仪表盘、车联网和OTA升级让用车更便捷。车况极佳,漆面完美,车机功能正常,三电系统有质保,开起来省心。自动驻车和电动后备厢也提升了日常便利性。欢迎到店试驾,感受它的实力。

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер