Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 112 км. Батарея 18.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 4775 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1670 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

BYD Song Plus 2025 року, постановка на облік у травні 2025 року. Версія DM-i 25 Zhijia Zunui (розумне водіння, преміум). Кілька деталей кузова перефарбовано. Стан авто заводський. Комплектація повна: - панорамна камера 540° - електричні сидіння - панорамний люк - поворотний центральний екран - розширені функції допомоги водієві Популярний сімейний автомобіль. Хороше поєднання якості та можливостей.

Оригінал китайською

25年5月上牌比亚迪宋plus,25款DM-i 智驾尊贵版 全车几件油漆 原版车况 540 度全景影像、电动座椅、全景天窗、旋转中控大屏 家用热门神车 配置到位 带高阶智驾 性价比直接拉满

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер