Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

ZEEKR 007 GT 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 650 км. Батарея 75 кВт·г.

Довжина 4864 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1460 мм · Колісна база 2925 мм · Місць 5

Що пише продавець

Авто в шоуруумі: Zeekr 007GT 2025 року, колір кузова чорний матовий, салон чорний, стриманий і елегантний, створює враження висока якість. Перша реєстрація в серпні 2025 року. Пробіг лише 2,7 тис. км, заводський стан кузова збережено. Салон в стані 97 із 100, зберігає відчуття нового авто. Авто пройшло перевірку Chaboshi для електромобілів, стан і батарея мають найвищу оцінку S. Можлива перевірка сторонньою компанією, купівля без зайвих турбот. Запрошуємо на тест-драйв у наш салон у Чжэнчжоу.

Оригінал китайською

展厅现车:2025款极氪007GT,美黑黑配色,内饰选用干净素雅的黑色,,彰显高端典雅,2025年8,目前仅安全行驶2.7万公里,依然保持原版车况,内饰97新,仍保留新车质感,车辆已通过查博士新能源检测,车况及电池均为高等级S级,并支持任何第三方检测,让您购车无忧。郑州星驰电车欢迎您到店试乘试驾选购车辆。

Zeekr 007 GT - електричний універсал (шутинг-брейк) на базі седана Zeekr 007, рідкісний кузов для сегменту преміум-BEV. Створений під практичність без втрати динаміки - великий багажник і розгін спорткара в одному лоті.

Версії

  • RWD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~650 км CLTC
  • 4WD 75 кВт·год LFP - запас ходу ~585 км CLTC
  • RWD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~825 км CLTC
  • 4WD 100 кВт·год NMC - запас ходу ~730 км CLTC

Технології

  • 800V архітектура - до 610 км запасу ходу за 15 хвилин зарядки на топовій батареї
  • LFP-батарея 75 кВт·год (спільна розробка з CATL) або NMC-батарея 100 кВт·год
  • Задньопривідна версія - мотор 310 кВт (416 к.с.); повнопривідна - сумарно 475 кВт (637 к.с.)
  • Пневматична підвіска, фаркоп - орієнтація на практичне сімейне використання

Переваги

  • Унікальний кузов універсал у сегменті швидких преміум-BEV - рідкість навіть у Китаї
  • 800V-зарядка суттєво швидша за конкурентів на 400V-архітектурі того ж класу
  • Поєднання великого багажника з розгоном спортивного седана - не типова комбінація для універсала