1 / 28BYD Song PLUS DM 2021 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 43 км. Батарея 8.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4705 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1680 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5
Що пише продавець
Приватне авто, один власник. Без переоформлення. Стан хороший. Багата комплектація: - безключовий доступ і запуск - електричні перфоровані сидіння з обох боків з вентиляцією і підігрівом - багатофункціональне рульове колесо - адаптивний круїз-контроль на всіх швидкостях - великий поворотний екран навігації - кругова камера 360 - прозоре днище 540° - панорамний дах - 64-кольорова атмосферна підсвітка - електричний задній люк - попередження про зіткнення - попередження про вихід зі смуги - активне гальмування - помічник водія L2 - п'ять режимів водіння з вільним перемиканням - підігрів складаних бічних дзеркал - автоутримання - автокондиціонер - автоматичне світло Просторий, комфортний і економний. Усі збори сплачено. Переоформлення на облік і техогляд включено. Переоформлення власника включено. Можливий обмін авто.
Оригінал китайською
一手私家车，0过户，车况精神，配置丰富：无钥匙进入，无钥匙启动，双边电动打孔座椅，座椅通风、加热，多功能方向盘，全速自适应巡航，自由旋转超大屏导航，360全景摄像，540透明底盘，全景大天窗，64色氛围灯，电动尾门，碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车，L2辅助驾驶，五种驾驶模式自由切换，后视镜折叠加热，自动驻车，自动空调，自动大灯，空间宽敞，驾乘舒适，省油省心，费用齐全，包提档，包过户，支持置换分期低首付！
BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.
Версії
- 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
- 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
- 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км
Технології
- Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
- Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
- Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
- Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
- Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км
Переваги
- Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
- Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
- Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер