1 / 9BYD Song PLUS DM 2021 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 43 км. Батарея 8.3 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4705 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1680 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5
Що пише продавець
Нове авто в салоні. BYD Song Plus DM-i, поставлено на облік у травні 2022 року. Запас ходу на електриці 51 км, версія з переднім приводом, преміум-комплектація. Реальний пробіг 69 000 км, місцевий перший власник. Заводська фарба по всьому авто. Електронний селектор передач, панорамний люк, шкіряні електрорегульовані сидіння з підігрівом і вентиляцією, двоколірний салон, смарт-ключ, запуск кнопкою, безключовий доступ, багатофункціональне кермо, круїз-контроль, рідкокристалічні прилади, великий екран навігації, камера заднього огляду, датчики паркування, кругова камера 360, наскрізні задні ліхтарі, електричний стоянковий гальмо. Можлива перевірка через сервіс Chaboshi.
Оригінал китайською
新车到店：2022年5月落户比亚迪宋 PLUS DM-i 51KM续航两驱尊荣型，电子档，全景天窗，真皮双电动座椅，座椅加热通风，双色内饰，智能钥匙，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，定速巡航，液晶仪表，大屏导航，倒车影像雷达，360环影，贯穿式后尾灯，电子手刹，69000公里实表，本地一手，全车原版原漆，车况，支持查博士检测！
BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.
Версії
- 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
- 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
- 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км
Технології
- Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
- Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
- Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
- Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
- Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км
Переваги
- Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
- Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
- Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер