1 / 19XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Особистий автомобіль для сім'ї. Каркас кузова без деформацій і перекосів, немає слідів пожежі чи підтоплення. Лакофарбове покриття рівне, без відхилень. Електронні компоненти в справному стані, устаткування салону працює, у короткій поїздці авто їде чудово. Зовнішній вигляд: лак у доброму стані, будова кузова без відхилень. Передня частина цілісна. Симетрія кузова в нормі. Салон: чистий і охайний. Сидіння майже не зношені. Індикатори безпеки працюють, подушки безпеки та пасивна безпека в нормі. Електроніка працює справно, обладнання салону функціонує. Керування: під час короткої поїздки запуск, старт, розгін, проходження поворотів, гальмування працюють без нарікань. Розгін динамічний, тяга рівна і комфортна, на холостих обертах без вібрацій. Загалом: стан авто добрий. Каркас без деформацій і слідів пожежі чи підтоплення. На кузові є сліди фарбування, але загальний стан лаку добрий. Підходить для сімейних поїздок, потужний, з широким оглядом, просторий і світлий салон, добре провітрюється. Гарний варіант для тих, хто лише вчиться водити.
Оригінал китайською
个人家用车，车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身漆面平整，无异常。车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，短途驾驶，试驾感优秀！ 外观: 漆面保持较好，车身结构无异常。前脸完好。左右对称性正常。 内饰:?车身内饰干净整洁。座椅几乎无磨损。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶: 经短途试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。 整体: 整体车况良好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好。适合家庭代步用车，动力强劲视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性较好。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→