1 / 16BYD Yuan Plus (Atto 3) 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 510 км. Батарея 60.48 кВт·г.
Довжина 4455 мм · Ширина 1875 мм · Висота 1615 мм · Колісна база 2720 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новий BYD Yuan PLUS 2025 року, версія Leading з запасом ходу 510 км. Перший власник, оригінальний стан. Перевірка Chabaoshi з оцінкою SS. Попередній власник дбайливо ставився до авто. Салон укритий захисними чохлами, тому за рік користування він навіть не відчув, як насправді працюють оригінальні кнопки. Кузов: лакофарбове покриття в гарному стані, каркас кузова без деформацій. Є сліди ремонтного фарбування, але загалом фарба добра. Серйозних аварій не було. Салон: чистий, охайний. Індикатори безпеки працюють нормально, подушки безпеки та інші пасивні системи справні. Електроніка в хорошому стані, статичне і динамічне обладнання в салоні повне. Керування: запуск, старт, розгін, проходження поворотів, гальмування працюють без нарікань. Розгін динамічний, робота двигуна плавна і комфортна, на холостому ходу вібрацій немає. Загалом: стан авто задовільний. Каркас без деформацій, слідів пожежі чи підтоплення немає. Авто після серйозної аварії виключено. Огляд широкий, авто підходить для початківців. Простора і світла конструкція салону, добра вентиляція. Підходить як сімейне авто для щоденних поїздок.
Оригінал китайською
新到25年比亚迪元PLUS，510KM领先版，个人一手车，整车原版 查博士双S，原车主非常爱惜，内饰各种保护套 开了一年原厂按键是什么感觉他都不知道，价格便宜 分期首付一万带走外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
BYD Yuan Plus (на експортних ринках - Atto 3) - компактний кросовер, один з перших автомобілів на платформі e-Platform 3.0 і глобальний бестселер BYD за межами Китаю. Прямий конкурент Volkswagen ID.4 і Hyundai Kona Electric за суттєво нижчою ціною.
Версії
- Standard 49 кВт·год
- Extended Range 60.48 кВт·год - запас ходу ~510 км CLTC
Технології
- Платформа e-Platform 3.0 з 800V архітектурою - швидша зарядка за конкурентів того ж класу
- LFP-батарея Blade, за заявою BYD витримує понад 3000 циклів заряд-розряд
- Запас ходу до 510 км CLTC на старшій батареї
- Одномоторний передній привід, орієнтація на комфорт і економічність, а не динаміку
Переваги
- Один з найбільш продаваних BEV-кросоверів світу - величезна база експлуатації і запчастин
- Blade-батарея LFP безпечніша при механічному пошкодженні за NMC-аналоги
- Ціна на вторинному ринку суттєво нижча за новий Volkswagen ID.4 при подібному запасі ходу