1 / 22XPeng P7 2020 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Авто від приватного власника, без перепродажу! Версія з запасом ходу 670 км. Безключовий доступ, панорамна камера 360 градусів, електросидіння з підігрівом та вентиляцією, допомога водієві на трасі, автопаркування. Встановлено музичну кабіну, опція. Електричний задній ляд, 19-дюймові диски, акустика Dynaudio, керування смартфоном через застосунок, голосове керування. Чотиридверний безрамковий дизайн, кузов купе. Авто не використовувалось для перевезень. Реальний пробіг вказано в договорі. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
精品私家一手车！670高续航版本！无钥匙进入，360全景影像，电动座椅，座椅加热通风，高速辅助驾驶，自动泊车入位，选了18000的音乐座舱，电尾，19寸轮毂，丹拿音响，手机APP远程控制，语音控制，四门无边框设计，轿跑车身！新车落地33万！性价比高！到店可以试驾！私家车非营运！公里数真实写进合同！
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→