1 / 15XPeng P7 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 820 км. Батарея 92.2 кВт·г.
Довжина 5017 мм · Ширина 1970 мм · Висота 1427 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Xpeng P7 2025 року, версія 820 з великим запасом ходу, Ultra. Пробіг 30 000 км, постановка на облік у вересні 2025 року. Стан близький до нового. Кузов має прозору захисну плівку, фарба ідеальна, перефарбовано лише окремі ділянки. Салон охайний, мультимедійна система працює плавно, кондиціонер чудовий. Максимальна комплектація: допомога при перестроюванні, автоматичне паркування, підігрів керма та інше. Гарантія на три електричні системи переходить до нового власника. Їздити спокійно. Чекаємо на вас для тест-драйву, щоб відчути його розумність і комфорт.
Оригінал китайською
这辆小鹏P7 2025款820超长续航Ultra，3万公里，25年9月上牌，准新状态。外观有隐形车衣，漆面完美，仅局部喷漆。内饰整洁，车机流畅，空调给力。配置拉满，并线辅助、自动泊车、方向盘加热等一应俱全，三电质保可过户，开着省心。欢迎到店试驾，感受它的智能与舒适。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→