1 / 19XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новий надходження: Xpeng P7 670E 2022 року. Заводська фарба, без ДТП, пробіг 49 тис. км. Є LED-фари, безключовий доступ, електричні сидіння з пам'яттю, вентиляція і підігрів. Гальмівні супорти Brembo заводські. Аудіосистема Dynaudio. Опція «музичний салон» і система XPILOT 3.0.
Оригінал китайською
新到店[庆祝][庆祝][庆祝]22年22款小鹏P7 670E ，车况原版原漆0出险，行驶4.9万公里.LED大灯 无钥匙进入 电动记忆座椅通风加热 原厂布雷博卡钳.丹拿音响 选配1.9万音乐座舱 XPILOT 3.0 首付3万多
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→