1 / 9Li Auto L8 2023 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40.9 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Вже в салоні. Зареєстровано у лютому 2024 року. Ideal L8 Air на 6 місць. Один власник, пробіг 40 000 км, стан оригінальний. На одній-двох деталях кузова є ремонт фарби. Перевірка «Чабо Доктор», рівень SS. Безключовий доступ, панорамний люк із секціями, проєкція на лобове скло, електросидіння з пам'яттю положень, вентиляція, підігрів і масаж сидінь, підігрів керма. Режим охорони та режим «Тисяча миль» з камерами спостереження. Регульована підвіска, голосове керування, допомога водієві рівня L2, камера 360 градусів, електричні двері без ручок, бездротова зарядка телефона, електричні підніжки, електричний багажник.
Оригінал китайською
到店[庆祝]24年2月上牌，理想L8 Air 6座，一手车，4万公里，车况原版，一两个面漆，查博士SS级，无匙进入，分段式天窗，HUD抬头显示，电动记忆座椅，座椅通风加热按摩，方向盘加热，哨兵模式/千里眼，悬架软硬调节，语音识别控制系统，L2辅助驾驶，360全景影像，全车电吸门，手机无线充电，电动脚踏，电动尾门等配置多多，支持分期付款，欢迎定金留车[玫瑰]
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій