1 / 22XPeng MONA M03 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 502 км. Батарея 51.8 кВт·г.
Довжина 4780 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1445 мм · Колісна база 2815 мм · Місць 5
Що пише продавець
Майже новий, рік експлуатації, пробіг лише 3 000 км. Один власник, без переоформлення. Експлуатація дуже м'яка, стан батареї стабільний. Запас ходу за CLTC 502 км, напівавтономний режим L2 (XNGP), 15,6-дюймовий екран працює плавно, кузов ліфтбек динамічний. Праві задні двері та переднє крило ремонтувалися з фарбуванням. Це ремонт зовнішніх панелей, каркас цілий. Стан майже як у нового авто. Розумний спортивний седан для молодих, зручний для щоденних поїздок.
Оригінал китайською
1年准新仅0.3万公里，**个人一手0过户**，使用强度极低，电池状态稳定。CLTC续航502公里，L2级XNGP智驾，15.6吋大屏流畅，掀背造型动感。右后门及翼子板有钣喷修复，属覆盖件维护，骨架完好。现价**比新车省约1万元**，准新状态品相接近新车。年轻人的台智能轿跑，通勤代步省心之选。
XPeng MONA M03 - найдоступніший електромобіль під суб-брендом MONA, запущеним XPeng спеціально для масового сегмента. Купе-подібний силует, запас ходу до 600 км CLTC на батареї близько 62 кВт·год і фірмовий асистент водіння XNGP навіть на бюджетних комплектаціях - поєднання, рідкісне для цього цінового діапазону. Прямий конкурент BYD Seal і Qin PLUS EV на вторинному ринку КНР.
MONA - суб-бренд XPeng для доступних електромобілів, M03 - його перша і поки основна модель. Кузов купе-седан 4 780 × 1 896 × 1 445 мм, задній привід, потужність 160 кВт (218 к.с.), розгін 0-100 за 7.4 секунди - не про спорт, а про баланс ціни і технологій.
Повний огляд XPeng MONA M03→